車載トレーラー メンテナンス&リペアパーツ
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リペアパーツ
https://www.knott.de/trailertechnik/

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KNOTT ブレーキシューセット 左右セット
(1軸車なら1台分)
希望小売価格:17,280円
ブレーキドラム内径 200mm ブレーキシュー幅50mm

※ あくまで車載トレーラーW76,W84に使用しているブレーキシューのセットです。
同じくKNOTT製車軸などを使用した欧州製キャンピングトレーラーに適合するか?
というお問い合わせを頻繁に頂きますが、弊社ではそれらのトレーラーに対応する商品かどうかの判断は
出来ません。それらのトレーラーの輸入元に補修部品のお問い合わせをして下さい。
KNOTT ベアリングセット 片軸分
(1軸車なら2セット必要)
希望小売価格:7,560円
サイズ 外径直径64mm×内径直径34mm×厚み37mm


※ あくまで車載トレーラーW76,W84に使用しているベアリングのセットです。
同じくKNOTT製車軸などを使用した欧州製キャンピングトレーラーに適合するか?
というお問い合わせを頻繁に頂きますが、弊社ではそれらのトレーラーに対応する商品かどうかの判断は
出来ません。それらのトレーラーの輸入元に補修部品のお問い合わせをして下さい。
KNOTT 慣性ブレーキダンパー
トレーラーの重量によって強さが決まっています。
希望小売価格:お問い合わせ下さい。

カプラーのブレーキコントローラー本体に(グリスニップルの付近)型式の刻印があります。
KF7.5/KF10/KF13には対応します。

KF9の場合には専用品のみしか装着できません。
(KF9型のみ駐車ブレーキレバーに解除ボタンがあります)

お問い合わせの際はこの刻印された型式をお知らせ下さい。

※ あくまで車載トレーラーW76,W84に使用しているブレーキダンパーです。
同じくKNOTT製車軸などを使用した欧州製キャンピングトレーラーに適合するか?
というお問い合わせを頻繁に頂きますが、弊社ではそれらのトレーラーに対応する商品かどうかの判断は
出来ません。それらのトレーラーの輸入元に補修部品のお問い合わせをして下さい。



別箇所でも書いていますが、慣性ブレーキ付きのトレーラー走行では重要な注意点が二つあります。
1.発進時はその前に制動して停止したのですからタンパーは縮まった状態です。いきなりアクセルをふかすと、ダンパーが伸び、ストッパーにガツンと当たった状態で走り出す事になります。この様な発進を行わず、発進時はゆっくり動きだし、ダンパーが伸びる感覚を感じてから、アクセルを踏み込む様にして下さい。
2.フットブレーキを多用する様な下り坂を連続走行すると、通常の車はペーパーロック現象を起こしたりしますよね。慣性ブレーキの場合、エンジンブレーキで牽引車が速度調整していても、ダンパーが縮んで慣性ブレーキが作動した状態を長時間続ける事になってしまいます。この様な状態で運転を続けると、最悪の場合、パッドの異常摩耗、ドラムの焼き付き等を起こしてしまう事がありますので、長い下り坂を走行する際は、時々休憩してブレーキを休ませてあげる事が必要です。
KNOTT 慣性ブレーキダンパーゴムカバー
税込み希望小売価格:3,240円


※ あくまで車載トレーラーW76,W84に使用しているブレーキダンパーゴムカバーです。
同じくKNOTT製車軸などを使用した欧州製キャンピングトレーラーに適合するか?
というお問い合わせを頻繁に頂きますが、弊社ではそれらのトレーラーに対応する商品かどうかの判断は
出来ません。それらのトレーラーの輸入元に補修部品のお問い合わせをして下さい。
KNOTT 車軸アッセンブリー
トレーラーの重量やトレッドなど多種有ります。
希望小売価格:お問い合わせ下さい。


※ あくまで車載トレーラーW76,W84に使用している車軸アッセンブリーです。
補修部品としての供給しか行いません。発注時は車載トレーラーの車検証、シリアルナンバーなどが必要です。
KNOTT トレーラージャッキ(画像の物です)
補修部品です。新車には標準装備されていますので、破損した際にお求めください。
税込み希望小売価格:¥16,200
クランプ部分の直径48mm 長さ365mm

KNOTT トレーラージャッキ ロングタイプ
税込み希望小売価格:¥17,280
クランプ部分の直径48mm 長さ650mm

※ あくまで車載トレーラーW76,W84に使用しているトレーラージャッキです。
同じくKNOTT製車軸などを使用した欧州製キャンピングトレーラーに適合するか?
というお問い合わせを頻繁に頂きますが、弊社ではそれらのトレーラーに対応する商品かどうかの判断は
出来ません。それらのトレーラーの輸入元に補修部品のお問い合わせをして下さい。
KNOTT トレーラージャッキクランプ
補修部品です。新車には標準装備されていますので、破損した際にお求めください。
税込み希望小売価格:¥2,700

※ あくまで車載トレーラーW76,W84に使用しているトレーラージャッキです。
同じくKNOTT製車軸などを使用した欧州製キャンピングトレーラーに適合するか?
というお問い合わせを頻繁に頂きますが、弊社ではそれらのトレーラーに対応する商品かどうかの判断は
出来ません。それらのトレーラーの輸入元に補修部品のお問い合わせをして下さい。
トレーラーテールランプASSY
補修部品です。新車には標準装備されていますので、破損した際にお求めください。
左右指定必要です。
レンズのみの販売は行っておりません。
税込み希望小売価格:都度問い合わせ

以前¥5,940/一個で販売していましたが、2015.8以降 輸入品の入手が困難になり、
国内調達では価格単価¥10,800程度になります。
新車のトレーラーでは順次LEDコンビネーションランプへ切り替えております。
トレーラーホイール
KNOTT社指定タイヤ&ホイール
12" 5ON112PCD ET30  ホイールサイズ P.C.D.112mm 5穴 4.5J オフセット-38mm
¥16,200/本
トレーラータイヤ
155/70R12C 104/102N  貨物用  KNOTT社指定タイヤ&ホイール
¥12,960/本




慣性ブレーキドラムの確認、調整について



ドラムブレーキのバックプレートにある矢印で示したゴムキャップを外す事でブレーキシューの残量を確認できます。
上下二カ所


ドラムブレーキのバックプレートにある矢印で示したゴムキャップを外す事でブレーキシューの残量を確認できます。
上下二カ所


ブレーキシュー単品です。
画像左側においてそれぞれシューに白いラインが有ります。
白いライン部分が無くなった時がシュー交換のタイミングとなります。
タイヤのスリップサインの様にお考え下さい。

ブレーキの調整範囲が少しならば、ブレーキワイヤーのネジを締める事で調整できます。


ブレーキワイヤーでの調整が出来ないならば、ドラムをバラして行う必要があります。
トレーラーも自動車ですので、制動装置の整備は使用者本人が個人で行う場合を除き、認証整備工場の整備士が行う必要があります。

KNOTTと書かれたセンターキャップをマイナスドライバー等で外してやります。


KNOTTと書かれたセンターキャップが外れました。
センターナットを緩めています。


センターナットが外れました。


ドラムを引き抜きました。


この部分がブレーキシューの調整カムが有る部分です。


逆さまに20と書かれた部分が調整ネジで、ネジを調整することにより手で持っている部品が動き、シューとライニングの隙間を適正に合わせます。
10

ドラムブレーキのバックプレートにある調整ネジがわかりやすいようにモンキーレンチを当ててみました。



慣性ブレーキコントローラーのダンパー交換



慣性ブレーキのブレーキコントローラー部分です。
KNOTTのボールカプラーでは上下左右方向に1本ずつのボルトで固定されています。


M10ボルトを二本外し、ボールカプラーが外れた状態。


今回交換する慣性ブレーキのダンパー
今回はあくまで説明用の作業なのでどちらも新品。


慣性ブレーキダンパーをブレーキコントローラーの中に挿入する。


ブレーキコントローラーにボールカプラーを取り付ける。


慣性ブレーキダンパーの後部をブレーキコントローラーに固定する。実際には油圧ジャッキ等でダンパーをつぶした状態にしてボルト穴位置を合わせてやる必要があります。


ラバートーション式サスペンション


ラバートーション式サスペンションとは、アクスル内部に硬質のゴム(ラバー)を挿入しそのラバーのねじれによって衝撃を吸収する仕組みのサスペンションです。

コスト的にも修理不可能ですが、構造をお解り頂く為に。アクスルを切断してみました。
この部分がラバーです。意外と短いでしょ
この部分がラバーです。

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販売者
有限会社 福伸工業 サンロッキー事業部
〒474-0001
愛知県大府市北崎町井田105-3
担当:後藤邦仁
TEL:0562−46−8661(平日AM8:00〜PM5:00)
FAX:0562−46−8663
担当者直通携帯:090−2182−8661(時間外はこちらへお願いします)
E-MAIL: sunrocky@fukushin-ind.com


メール、FAXにてのお問い合わせの際には必ずメールアドレス以外(携帯電話等)の連絡手段を併記してください。
メール返信が出来ない方が希にいらっしゃいます。弊社はどのようなお問い合わせでも必ずお返事を致します。長期休暇をのぞき、一週間以上返事のない方はこちらから連絡が取れない状況であるとお考えください。
ご相談をお待ちしています。