| キャブコンバージョン サンロッキー オーダーメイドヒッチメンバー 特注ヒッチマウントキャリア 車両持ち込みの特注ヒッチメンバー、ヒッチマウントキャリア施工例です。 キャンピング車は車両によう個体差、装備品の差が大きく、全ての車両で事前に打ち合わせが必要です。 十分な打ち合わせの上、ご要望に応じて製作いたします。   引き出し収納、上部収納開閉に支障の出ない位置に。  後日、溶融亜鉛処理して納品   ナンバープレートは上部に移設されたそうです。  キャリアを外した状態。後日、溶融亜鉛処理して納品 折り畳み式にしても全長を抑えるため、キャリアに深さを浅めにし、車両に合わせた形状になっています。       下部収納、上部収納開閉に支障の出ない位置、形状に。   キャブコンバージョン車両へのヒッチマウントキャリア装着について。 元々のフレームよりも後方に長くキャビンが有ります。よってヒッチメンバーの強度確保は簡単ではありません。 また、元々のトラックの最大積載量に近い重量のキャンピング架装がされています。 ですので、ヒッチマウントキャリアへの重量物の積載は、走行安定性、タイヤ許容限度荷重、シャシ許容限度荷重の点からも大変危険です。 軽量な物しか積めません。 ですので基本的にはあまりお勧めは出来ません。 令和６年３月２８日施工例 https://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/2647/ |
よくある質問をまとめました。ご覧ください。 ヒッチメンバの取付手順について大まかに説明 牽引可能重量を記載する手続きについて ヒッチ＆トレーラーパーツ ＴＥＬ：０５６２−４６−８６６１（平日AM8:00〜PM5:00） ＦＡＸ：０５６２−４６−８６６３ E-MAIL： sunrocky@fukushin-ind.com 土日祝日、大型連休は休業します。 メール、ＦＡＸにてのお問い合わせの際には必ずメールアドレス以外（携帯電話等）の連絡手段を併記してください。 メール返信が出来ない方が希にいらっしゃいます。弊社はどのようなお問い合わせでも必ずお返事を致します。長期休暇をのぞき、一週間以上返事のない方はこちらから連絡が取れない状況であるとお考えください。ご意見ご相談をお待ちしています。 |
