掲載されていない車種、型式については都度お問い合わせ下さい。 令和6年 9月 30日更新
現場作業をしている事が多く、なるべくメール、FAXでお願いします。
ご購入、取り付け依頼はこちら。
TEL:0562−46−8661(平日AM8:00〜PM5:00)
FAX:0562−46−8663
E-MAIL: sunrocky@fukushin-ind.com
土日祝日、大型連休は休業します。
作業をしている事が多く、電話に出られない事が多々あります。
お問合せはなるべくメール、FAXにてお問い合わせ下さい。
お電話でお見積、ご注文は受け付けておりません。
月〜金曜 8:00〜17:00
メール、FAXにてのお問い合わせの際には必ずメールアドレス以外(携帯電話等)の連絡手段を併記してください。
メール返信が出来ない方が希にいらっしゃいます。弊社はどのようなお問い合わせでも必ずお返事を致します。長期休暇を除き、一週間以上返事のない方はこちらから連絡が取れない状況であるとお考えください。ご質問、ご相談をお待ちしております。
ヒッチメンバーは広く一般的なカー用品ではありません。
取付には、十分な車両知識、工具を使用できる技術、穴加工をきちんとできる技術、バンパーを脱着できる必要な設備や場所、人員が必要です。
よく、「素人ですが取り付けできますか?」と聞かれますが、自称素人の方では取付作業できません。
作業工賃を節約しようとせずに、技術のある工場に作業をお任せ下さい。
作業の際にバンパー脱着が必要な車両について、ヒッチメンバーの説明書には脱着方法の記載はしていません。車両の整備マニュアルを取り寄せて下さい。
また、近年、車両の電子制御レベルが高くなっており、十分な技術のない工場ではとても作業できないとお考え下さい。
弊社がご用意する汎用説明書の内容が理解できないのなら、技術が足らないと言う事です。
部品さえ購入すれば、出来るとお考えにならず、必ず技術のある工場での作業を強くお勧めします。
ヒッチメンバーはプラモデルではありません。
[トヨタ] [ニッサン] [ホンダ] [三菱]
[マツダ] [スバル・イスズ・スズキ] [輸入車]
[オーダーメイド(特注品)]
ご注文の前にお読み下さい |
よくある質問をまとめました。ご覧下さい。 |
ヒッチメンバの取付手順について大まかに説明 |
牽引可能重量を記載する手続きについて |
ヒッチ&トレーラーパーツ |
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アメリカのヒッチメンバー、トレーラー事情 お暇が有ればどうぞ |
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遠方からおいでになる皆様へ。 |
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関東方面からの道順 東名編 |
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関西方面からの道順 |
SUNROCKYヒッチメンバーにはボールマウントガタ止め金具が標準装備です。
(2008.7.22以降販売分)
牽引中脱着式ボールマウントのガタガタ音を軽減させています。
但しガタ止め金具を使用できない形状のヒッチメンバーには付属されません。
また、ゴム製ヒッチボールカバーは現在付属しません。(2013.10.1以降販売分)
弊社のヒッチメンバーはほぼ全てのパーツを亜鉛メッキ仕上げしています。よって通常販売する商品の色は銀色です。
塗装仕上げをご希望の方は受注生産となりますが各色(一般的な原色のみ)の塗装仕上げにすることも可能です。塗装仕上げでの価格はプラス 8,800円(消費税10%)。納期を余分に3日ほど頂きます。
またより耐久性を重視する方にはメッキ仕上げ後、更に塗装処理をすることも可能です(オプション\16,500)。
但し、ボールマウント、ヒッチピン、コンセントステー、ヒッチボールはメッキ仕上げとなります。
塗装価格上昇のため、2010年8月より価格改定しました。
2022.2.1より塗装価格改定予定。
詐欺サイトにご注意下さい!
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通称名 | 適応型式 (年式) | クラス | 希望小売価格 (本体価格) |
備考 | ||||||
bB | NCP30 (2000.2〜2005.4) | B | 生産終了 | 穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
bB | QNC20,QNC21 (2005.4〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
bB | QNC25 (2005.4〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
RAV4 | SXA11G (1994.5〜2000.5) | B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
RAV4 | ACA21W (2000.5〜2005.11) | B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
RAV4ノーマルバンパー | ACA31W (2005.11〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
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RAV4エアロ | ACA31W (2005.11〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
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RAV4 | MXAA54 (2019.4〜) | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
別売り配線回路必要 | ||||||
アイシス | ANM10W, ANM15W, ZNM10W, (2004.9〜) | B | 生産終了 | 穴明け2カ所 プラタナにも対応 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
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アルファード アルファードハイブリッド |
ANH10W, ANH15W, MNH10W, MNH15W, ATH10W (2002.5〜) |
B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け3カ所 ハイブリッド車にも取付可能です。 但し、マフラーエンド部分を真円から楕円形状に潰す必要があります。 マフラーエンド部分を万力で潰しています。 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
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アルファード1500kg牽引用 | ANH10W, ANH15W, MNH10W, MNH15W (2002.5〜) | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
穴明け3カ所 ハイブリッド車にも取付可能です。 但し、マフラーエンド部分を真円から楕円形状に潰す必要があります。 マフラーエンド部分を万力で潰しています。 特別運賃商品 |
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アルファード・ヴェルファイア | ANH20W, ANH25W, GGH20W, GGH25W, ATH20W その他形式未確認 (1.5t用の物とは形状が異なります。こちらの商品はバンパー内部にヒッチ本体は隠れません。) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
Zグレードのみ 穴明け2カ所 | ||||||
アルファード・ヴェルファイア 1500kg牽引用 |
ANH20W, ANH25W, GGH20W, GGH25W, ATH20W その他形式未確認 | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
Zグレードのみ 通販対応不可 特別運賃商品 |
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イプサム | SXM10G,SXM15G,CXM10G (1996.5〜2001.5) | C | 生産終了 | 穴明け3カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
イプサム | ACM21W (2001.5〜) エアロバンパー不明 |
C | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ウィッシュ | ZNE10G, ANE11W, ZNE14G (2003.1〜) エアロバンパー用対応品あり |
B | 生産終了 | 穴明け1カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ウィッシュ | ZGE20W (2009.4〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け1カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ヴァンガード | ACA33W, GSA33W エアロバンパー用対応品あり |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
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エスティマ | MCR30W, MCR40W, ACR30W, ACR40W (2000.1〜2006.1) アエラス用設定あり |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
エスティマ | TCR10W, TCR20W, TCR11W, TCR21W (1990.5〜2000.1) |
C | 生産終了 | アエラス不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
エスティマ,エスティマハイブリッド | ACR50W, ACR55W, GSR50W, GSR55W, AHR20W (2006.1〜) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
アエラス共通 ビッグMC後取付可 ヒッチマウントキャリア使用不可 特別運賃商品 |
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エスティマ,エスティマハイブリッド | ACR50W, ACR55W, GSR50W, GSR55W, AHR20W (2006.1〜) |
D | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
アエラス共通 ビッグMC後取付可 ヒッチマウントキャリア使用不可 特別運賃商品 |
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エスティマ エミーナ エスティマ ルシーダ |
TCR20G, CXR10G (1992.1〜2000.1) | C | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
FJクルーザー | GSJ15W | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
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ガイア | SXM10G, SXM15G, CXM10G (1998.5〜2001.5) | C | 生産終了 | 穴明け3カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
カルディナ | ST190G, ST195G (1992.11〜1997.9) | B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
カローラワゴン | EE104G, AE100G, AE104G, CE100G, CE108G (1991.9〜2000.8) |
B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
カローラフィールダー エアロテックツアラー |
NZE141G, ZRE142G その他形式未確認 (2006.10〜) |
B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
カローラルミオン | ZRE154N (2007.10〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
カローラツーリング | ZWE214W, ZRE212W (2019.9〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴明け1カ所 | ||||||
クラウンワゴン | JZS171, JZS173, JZS175 (1999.12〜) | B | 消費税10% \68,260 (本体価格 \62,000) |
穴明け3カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
グランドハイエース グランビア |
VCH10W, VCH16W, RCH11W, KCH10W, KCH16W (1995.8〜2002.5) |
C | 生産終了 | |||||||
サクシードワゴン/バン/プロボックス | NCP58 (2002.7〜) | B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
シエナ 逆輸入車 | 不明 | C | 生産終了 | |||||||
セプターワゴン | VCV15W (1992.9〜) | B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
セルシオ 特注品 | UCF31 (2000.8〜) | C | 消費税10%時 \79,200 (本体価格 \72,000) |
ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
タウンエースバン・ライトエースバン | S402M, S412M, S413M | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
タウンエースノア (ダイハツデルタワイド取付可) |
SR40, SR50, CR40, CR50 (1996.10〜2001.11) | C | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ナディア | SXN10 (1998.8〜) | B | 生産終了 | 穴明け3カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ノア ヴォクシー(2WD) |
AZR60G (2001.11〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ノア ヴォクシー(4WD) |
AZR65G (2001.11〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ノア ヴォクシー(2WD) |
ZRR70G (2007.6〜2013.12) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ノア ヴォクシー |
ZRR80G, ZRR85G, ZWR80G (2014.1〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴明け有り ヒッチマウントキャリア使用不可 特別運賃商品 | ||||||
ノア ヴォクシー (2WD) |
MZRA90W (2022.1〜) | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
穴明け有り ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ハイエースバン レジアスエースバン |
LH113V, LH119V, LH172V, LH178V ジャストロー車不可 (1989.8〜2004.8) |
C | 生産終了 | |||||||
ハイエースロングバン レジアスエースロングバン |
TRH200V, KDH200V, KDH201V, KDH205V, KDH206V (2004.8〜) (その他型式についてはお問い合わせ下さい) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ハイエースロングバン レジアスエースロングバン |
GDH201V, GDH206V (その他型式についてはお問い合わせ下さい) (2017.12〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
|||||||
ハイエーススーパーロングバン レジアスエーススーパーロングバン |
TRH216K, KDH211K, TRH214W, TRH219W, TRH221K, KDH225K, TRH224W, TRH223B (2004.8〜) (その他型式についてはお問い合わせ下さい) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
特別運賃商品 | ||||||
ハイエースロングバンワイド スーパーロングバン |
GDH211K, GDH226K (その他型式についてはお問い合わせ下さい) |
C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
特別運賃商品 | ||||||
ハイエースロングバン レジアスエースロングバン1500kg牽引用 |
TRH200V, KDH200V, KDH201V, KDH205V, KDH206V (2004.8〜) (その他型式についてはお問い合わせ下さい) |
E | 消費税10%時 \115,500 (本体価格 \105,000) |
穴明け8カ所 特別運賃商品 | ||||||
ハイエースロングバン レジアスエースロングバン1500kg牽引用 |
GDH201V, GDH206V (その他型式についてはお問い合わせ下さい) (2017.12〜) | E | 消費税10%時 \132,000 (本体価格 \120,000) |
穴明け8カ所 特別運賃商品 | ||||||
ハイエースロングバンワイド ハイエーススーパーロングバン レジアスエースロングバンワイド レジアスエーススーパーロングバン 1500kg牽引用 |
TRH216K, KDH211K, TRH214W, TRH219W, TRH221K, KDH225K, TRH224W, TRH223B (2004.8〜) (その他型式についてはお問い合わせ下さい) |
E | 消費税10%時 \115,500 (本体価格 \105,000) |
穴明け8カ所 特別運賃商品 | ||||||
ハイエースロングバンワイド ハイエーススーパーロングバン 1500kg牽引用 |
TRH221K, TRH226K, GDH221K, TRH216K, GDH211K (2017.12〜) (その他型式についてはお問い合わせ下さい) |
E | 消費税10%時 \132,000 (本体価格 \120,000) |
穴明け8カ所 特別運賃商品 | ||||||
ハイエースレジアスワゴン | RCH41W, RCH47W, KCH40W, KCH46W (1997.4〜2002.5) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
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ハイエースワゴン | KZH106W, RZH101G, KZH11G (1989.8〜2004.8) | C | 生産終了 | 穴明け2カ所 | ||||||
ハイラックスEXキャブ | LN170H | C | 生産終了 | |||||||
ハイラックスWキャブ | LN80, LN106, LN107, LN112 | C | 生産終了 | |||||||
ハイラックス | GUN125 (2017.9〜) | 消費税10%時 99,000 (本体価格 \90,000) |
WD対応 特別運賃商品 | |||||||
ハイラックスサーフ | KZN185W, RZN185W, VZN185W (1995.12〜2002.10) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 | ||||||
ハイラックスサーフ | LN130G, VZN130G, LN130W, KZN130W (1989.5〜1995.12) |
C | 生産終了 | 穴明け2カ所 | ||||||
ハイラックスサーフ | LN61V, YN61G | C | 生産終了 | 穴明け4カ所 | ||||||
ハイラックスサーフ | RZN215W, VZN215W (2002.10〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ハリアー | MCU30W, MCU35W, ACU30W, ACU35W, GSU36W GSU30W (2003.2〜) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ハリアー・クルーガー | MCU15W, MCU10W, SXU15W, SXU10W (1997.12〜2003.2) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
クルーガー7人乗り不可 | ||||||
ハリアーハイブリッド | AVU65W (2013.12〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
|||||||
ハリアーハイブリッド | XUA80 (2020.6〜) | D | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
別売り配線回路必要 | ||||||
プリウス | NHW20 (2003.9〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
プリウス | ZVW30 (2009.5〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
加工有り ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
プリウスα | ZVW40, ZVW41 (2011.5〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
加工有り ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
プリウス | ZVW51, ZVW55 (2015.12〜) | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
加工有り | ||||||
ブリザード | ピンドルベースヒッチブラケット取付可 | |||||||||
プロボックスバン サクシードバン | NCP50V, NCP51V | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4-6カ所 左フレームの牽引フック形状の指定必要(ボルト固定or溶接一体) ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
プロボックスバン サクシードバン | NCP160V, NCP165V (2014.9〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4-6カ所 左フレームの牽引フック形状の指定必要(ボルト固定or溶接一体) ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
ポルテ | NNP10, NNP11 (2004.7〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
4WDのNNP15は不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
マークIIワゴンクオリス カムリグラシアワゴン |
SXV20W, SXV25W, MCV21W, MCV25W, MCV20W (1996.12〜2002.1) |
B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ラウム | NCZ20 (2003.5〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4カ所 4WD車対応不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
ランドクルーザー70 | HZJ77V, HZJ77HV, PZJ77V (1990.1〜) | C | 生産終了 | ステップ取り外し | ||||||
ランドクルーザー70ピックアップ | GRJ79K (2014.8〜) | 消費税10%時 99,000 (本体価格 \90,000) |
特別運賃商品 | |||||||
ランドクルーザー80 | FJ80G, HDJ81V, HZJ81V, FZJ80G ピンドルベースヒッチブラケット取付可 (1989.10〜1998.1) |
C | 生産終了 | |||||||
ランドクルーザー100 | UZJ100W, HDJ101K (1998.1〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ランドクルーザー100エアロ | UZJ100W, HDJ101K (1998.1〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
画像と同じエアロに限ります | ||||||
ランドクルーザー200 | UZJ200W (2007.9〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ランドクルーザー200エアロ | UZJ200W (2007.9〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
画像と同じエアロに限ります | ||||||
ランドクルーザープラド | KZJ78W, LJ78W (1990.4〜1996.5) ピンドルベースヒッチブラケット取付可 |
C | 生産終了 | ステップ取り外し | ||||||
ランドクルーザープラド | KZJ95W, RZJ95W, VZJ95W (1996.5〜2002.10) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ランドクルーザープラドロング | RZJ120W, VZJ121W, VZJ120W, KDJ121W, KDJ120W, TRJ120W (2002.10〜) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ランドクルーザー プラドロングエアロ |
RZJ120W, VZJ121W, VZJ120W, KDJ121W, KDJ120W, TRJ120W (2002.10〜) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
床下スペアタイヤ装着不可 | ||||||
ランドクルーザープラドロング | RZJ120W, VZJ121W, VZJ120W, KDJ121W, KDJ120W, TRJ120W (2002.10〜) |
消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
牽引2000kg WD対応 特別運賃商品 | |||||||
ランドクルーザープラド | GRJ150W, TRJ150W, GDJ150W | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ランドクルーザープラド | GRJ150W, TRJ150W, GDJ150W | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
牽引2000kg WD対応 特別運賃商品 | |||||||
ルーミー | M910A (2016.11〜) | B | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
レクサスNX 200t | AGZ10, AGZ15 (2014.7〜) | C | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
|||||||
レクサスNX 300h 前期型 | AYZ10, AYZ15 (2014.7〜) | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
|||||||
レクサスNX 300 後期型 | AGZ10 (2014.7〜) | C | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
要別売り配線回路キット+リレー回路 | ||||||
レクサスNX 300h 後期型 | AYZ10, AYZ15 (2017.9〜) | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
要別売り配線回路キット+リレー回路 | ||||||
レクサスNX 20系 | AAZH25 (2021.11〜) | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
要別売り配線回路キット | ||||||
レクサスRX | AGL10W, GYL10W, GYL15W (2009.4〜) | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
要別売り配線回路キット推奨 | ||||||
レクサスRX | AGL25W, (2015.10〜) | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
要別売り配線回路キット | ||||||
レクサスRX | TALA15 (2023.7〜) | E | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
要別売り配線回路キット | ||||||
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通称名 | 適応型式 | クラス | 希望小売価格 (本体価格) |
備考 | ||||||
エクストレイル | T30, NT30 (2000.10〜) | C | 生産終了 | 穴明け6カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
エクストレイル | NT32 (2013.12〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
特別運賃商品 | ||||||
エクストレイル | SNT33 (2022.7〜) | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
要別売り配線回路キット | ||||||
エルグランド(生産終了) | AVWE50, ALWE50, APE50 (1997.5〜2002.5) | B | 生産終了 | (生産終了) ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
エルグランド | E51 (2002.5〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
ハイウェイスター別途設定 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
キャラバン ホーミーワゴン |
ARE24, ARGE24, ARME24, ARMGE24, KEE24, AEGE24, FEGE24 (1886.9〜2001.4) |
B | 生産終了 | 穴明け4カ所+バンパーステーにナット固定の為の溶接作業有り ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
キャラバン バン | E25 (2001.4〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け6カ所 | ||||||
サファリ60系 | ピンドルベースヒッチブラケット取付可 (1987.10〜1997.10) |
生産終了 | ||||||||
サファリ61系 | ピンドルベースヒッチブラケット取付可 (1997.10〜) |
生産終了 | ||||||||
ステージア | NM35 (2001.10〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4カ所 キャンピングトレーラー不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
セレナ | PC24, PNC24 (1999.6〜2005.5) | B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ティーダ | C11 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
テラノ レグラス |
PR50, LR50, RR50, LUR50, TR50, JRR50, JLR50, JLUR50, JTR50 (1995.9〜) |
C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
ムラーノ | PNZ50 (2004.9〜) | C | 生産終了 | |||||||
ムラーノ | TNZ51 (2008.9〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
|||||||
ラルゴ | VNW30 (1993.5〜1999.6) | B | 生産終了 | 穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
NV350キャラバン | E26 標準幅全車 2WD/4WD ロング/スーパーロング Gus/Die | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
ワイド車取付不可 | ||||||
NV350キャラバン | E26 標準幅全車 2WD/4WD ロング/スーパーロング Gus/Die | D | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
ワイド車取付不可 特別運賃商品 | ||||||
NV350キャラバン ワイド | E26 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
標準幅車取付不可 特別運賃商品 | ||||||
NV350キャラバン ワイド | E26 | D | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
標準幅車取付不可 特別運賃商品 | ||||||
[ホンダ] ページTOPへ | ||||||||||
通称名 | 適応型式 | クラス | 希望小売価格 (本体価格) |
備考 | ||||||
CR−V | RD1 (1995.10〜2001.9) | B | 生産終了 | 穴明け4カ所 | ||||||
N BOX | JF1 | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
4WD取付不可 ターボ可 プラスには取付不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
N BOXカスタム | JF1 | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
4WD取付不可 ターボ可 プラスには取付不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
N BOX | JF2 | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
2WD取付不可 ターボ可 プラスには取付不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
N BOXカスタム | JF2 | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
2WD取付不可 ターボ可 プラスには取付不可 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
N BOXプラスカスタム | JF1, JF2 | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
ターボ可 プラス専用 ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
エリシオン | RR1, RR2(3L車不可) G_AERO対応品有り。 (2004.5〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
エリシオンプレステージ | RR1, RR2(3.5L車不可) (2006.12〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
オデッセイ | RA6, RA7, RA8, RA9 (1999.12〜2003.10) | B | 生産終了 | 穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ステップワゴン | RF1, RF2 (1996.5〜2001.4) | B | 生産終了 | 穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ステップワゴン | RF3, RF4 (2001.4〜2005.5) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け3カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ステップワゴンスパーダ | RF6 (2004.6〜2005.5) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ステップワゴン | RG1, RG2, RG3, RG4 (2005.5〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け3カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
フィットシャトルHV | GP2 (2011.6〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
フリード/フリードスパイク2WD | GB3 (2008.5〜) | B | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴明けあり ヒッチマウントキャリア使用不可 特別運賃商品 | ||||||
フリード/フリードスパイク4WD | GB4 (2008.5〜) | B | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴明けあり ヒッチマウントキャリア使用不可 特別運賃商品 | ||||||
フリードスパイク ハイブリッド | GP3 (2011.10〜) | B | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴明けあり ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
フリード | GB5 (2016.9〜) | B | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴明け6カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
[三菱] ページTOPへ | ||||||||||
通称名 | 適応型式 | クラス | 希望小売価格 (本体価格) |
備考 | ||||||
アウトランダー | CW6W(その他形式未確認) | C | 生産終了 | |||||||
アウトランダーPHEV 前期型 | GG2W | D | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
|||||||
アウトランダーPHEV 後期型 | GG2W | D | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
|||||||
アウトランダー | GN0W | E | 消費税10%時\110,000 (本体価格 \100,000) |
要別売り配線回路キット バンパーカット要 特別運賃商品 | ||||||
ジープ | ピンドルベースヒッチブラケット取付可 | |||||||||
ストラーダ | K34 (1991.5〜) | C | 生産終了 | |||||||
ディアマンテワゴン | K45 (1993.1〜1997.10) | C | 生産終了 | |||||||
ディアマンテワゴン | F36W (1997.10〜) | C | 生産終了 | |||||||
デリカスペースギアバン | C | 生産終了 | (ワゴン不可) | |||||||
デリカ D5 | CV5W (2007.1〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
|||||||
デリカ D5 | CV1W (2019.2〜) | D | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
特別運賃商品 | ||||||
パジェロ | ピンドルベースヒッチブラケット取付可 (1989.6〜1991.1) |
|||||||||
パジェロ 20・40系 | ピンドルベースヒッチブラケット取付可 (1991.1〜1999.9) |
|||||||||
パジェロ 90系ロング | V98W | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
WD対応品製作可 特別運賃商品 | ||||||
パジェロ ロング・ショート兼用 | V75W, V78W, V65W, V68W (1999.9〜2006.10) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
アンダーカバー取り外し | ||||||
パジェロミニ | H51A, H56A (1994.12〜1998.10) | A | 生産終了 | 穴明け1カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
パジェロミニ | H58A(2008.9〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴明け2カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
レグナムワゴン | EA1W, EA4W, EA5W, EC4W, EC5W (1996.8〜) | B | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
[マツダ] ページTOPへ | ||||||||||
通称名 | 適応型式 | クラス | 希望小売価格 (本体価格) |
備考 | ||||||
CX3 | DK5AW (2015.2〜) | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
|||||||
CX5 | KE2AW (2012.2〜) | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
特別運賃商品 | ||||||
CX5 | KF2P (2016.12〜) | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
バンパー一部切除必要 特別運賃商品 | ||||||
CX8 | KG2P | E | 消費税10%時 \110,000 (本体価格 \100,000) |
特別運賃商品 | ||||||
MPV | LY3P (2006.2〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
|||||||
アテンザワゴン | GJ2FW (2012.11〜2018.5) | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
後期型はバンパー形状が違うので別商品有り 特別運賃商品 | ||||||
アテンザワゴン | GJEFW (2018.6〜) | E | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
前期型はバンパー形状が違うので別商品有り 特別運賃商品 | ||||||
プレマシー | CWEFW, CWEAW | B | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
プロシードマービー | UV66R (1991.1〜) | C | 生産終了 | |||||||
[スバル・イスズ・スズキ・ダイハツ] ページTOPへ | ||||||||||
通称名 | 適応型式 | クラス | 希望小売価格 (本体価格) |
備考 | ||||||
スバル インプレッサXV | GP7 (2015.4〜) | C | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
|||||||
スバル フォレスター | SG5 (2002.2〜) | C | 生産終了 | |||||||
スバル フォレスター | SJG, SJ5 (2012.11〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 | ||||||
スバルフォレスター | SKE | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 | ||||||
スバル レガシィワゴン | BP5, BP9 (2003.5〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工要 バンパーカット要 |
||||||
スバルレガシィアウトバック | BP5, BP9, BPE (2003.5〜) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工要 バンパーカット要 |
||||||
スバル レガシィワゴン | BR9 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 | ||||||
スバル レヴォーグ | VMG, VM4 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 初期モデルで穴の無い車両有り。その場合加工必要 | ||||||
スバル レヴォーグ | VN | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 | ||||||
スバル レヴォーグレイバック | VN | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 | ||||||
スバルレガシィアウトバック | BR9 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 | ||||||
スバル アウトバック | BS9 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 | ||||||
スバル アウトバック | BT5 | C | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
バンパーカット要 | ||||||
イスズ ビッグホーン | UBS69GW, UBS25GW (1991.12〜) | C | 生産終了 | |||||||
イスズ ミュー | ピンドルベースヒッチブラケット取付可 (1989.4〜1998.6) |
生産終了 | ||||||||
スズキ エスクード | TD94W | C | 生産終了 | |||||||
スズキ エスクード | YEA1S, YE21S (その他形式未確認) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 シャシへの穴加工不要 | ||||||
スズキ SX4 | YB11S (2006.7〜) | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
バンパーカット要 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
スズキエブリィ ワゴン/バン |
DA64W, DA64V (2005.8〜) | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工要 スペアタイヤ取り外し ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
スズキ エブリィ ワゴン/バン | DA17W, DA17V | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工要 スペアタイヤ取り外し ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
ダイハツ COO | M401S | B | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ダイハツアトレーワゴン | S320G, S321G, S331G (2005.5〜2017.11) | A | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴加工要 スペアタイヤ取り外し ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
ダイハツアトレーワゴン | S331G (2017.11〜) | A | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴加工要 スペアタイヤ取り外し ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
ダイハツアトレー | S700V (2021.12〜) | A | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
穴加工要 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ダイハツキャストスタイル | LA250S | A | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴加工4カ所 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
ダイハツハイゼットカーゴ ダイハツハイゼットカーゴ ハイブリッド |
S320V, S321V, S330V (2005.5〜) | A | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴加工要 スペアタイヤ取り外し ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
ダイハツハイゼットデッキバン | S321W, S331W (2005.5〜) | A | 消費税10%時 \69,300 (本体価格 \63,000) |
穴加工要 スペアタイヤ取り外し ヒッチマウントキャリア使用不可 |
||||||
ダイハツコンテ | L575S | A | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
穴加工要 ヒッチマウントキャリア使用不可 | ||||||
[輸入車] ページTOPへ 輸入車の場合こちらが把握していない仕様の車両が存在し、装着が出来ないこともございます。 説明書にない加工を行わなければならないこともございます。 自動車所有者の方がノーマルだと思っていても、現地オプションが装着されていることによって装着できないこともございます。 |
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通称名 | 適応型式 | クラス | 希望小売価格 (本体価格) |
備考 | ||||||
アウディ Q5 SQ5 | 8RCNCF, 8RCTXF | C | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
要別売り配線回路キット | ||||||
アウディ Q7 | 4LCJTS, 4LCJTL, 不明 | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ 特別運賃商品 | ||||||
GMC サバナ | 不明 ノーマルバンパー用、エアロ用あり | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | ||||||
GMC サファリ | 不明 ノーマルバンパー用、エアロ用あり | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | ||||||
GMC K-1500 | 不明 | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | ||||||
クライスラー ジープチェロキー |
7MX | C | 生産終了 | |||||||
ジープラングラーアンリミテッド | JK | 消費税10%時 \121,000 (本体価格 \110,000) |
穴加工有り、要別売りナンバー移設キット WD対応2500kg 特別運賃商品 |
|||||||
クライスラー グランドボイジャー |
GS33S | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
都度問い合わせ | ||||||
クライスラー グランドボイジャー |
G33L | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
都度問い合わせ | ||||||
クライスラー ボイジャー |
RG33S | C | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
都度問い合わせ | ||||||
クライスラー グランドボイジャーストウンゴー |
RG33L | C | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
都度問い合わせ | ||||||
シボレーC-1500 ロールパン |
不明 | 生産終了 | 都度問い合わせ | |||||||
シボレーS-10 ロールパン |
不明 | 生産終了 | 都度問い合わせ | |||||||
シボレーS-10ブレーザー | 不明, CT34G | C | 生産終了 |
|||||||
シボレー K-1500 | 不明 | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
|||||||
シボレーアストロEXD ノーマル |
不明, CM14G, CL14G (1994〜) | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | ||||||
シボレーアストロEXD バイキングエアロ |
不明, CM14G, CL14G (1994〜) | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | |||||||
シボレーアストロEXD ロールパン |
不明, CM14G, CL14G (1994〜) | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | |||||||
シボレー バン バンデューラ | 不明 (〜1995y) | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ 特別運賃商品 | ||||||
シボレーエクスプレス アメリカンロード |
不明 ノーマルバンパー用、エアロ用あり | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ 特別運賃商品 | |||||||
シボレーエクスプレス ノーマル・スタークラフト |
不明 ノーマルバンパー用、エアロ用あり | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ 特別運賃商品 | ||||||
シボレーサバーバン | 不明 | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ 特別運賃商品 | ||||||
シボレーサバーバン ロールパン |
不明 | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | |||||||
シボレータホ | 不明 | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | |||||||
シボレータホ ロールパン |
不明 | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | |||||||
シボレーブレーザー フルサイズ初代 |
不明 | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | |||||||
キャデラックSRXクロスオーバー | T166C 国内ディーラー車専用品 | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | ||||||
ダッジラム ワゴン | 不明 エアロ用、ノーマルバンパー用、 リアタンク装着車用等の設定があります。 |
消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ 特別運賃商品 | |||||||
ダッジ キャラバン | 不明 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
都度問い合わせ | ||||||
ダッジ グランドキャラバン | 不明 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
都度問い合わせ | ||||||
フォードエクスプローラー | 1FMXU34 | C | 生産終了 | |||||||
フォード エコノライン | 不明 | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
都度問い合わせ | ||||||
フォルクスワーゲンヴァナゴン | 70ACU | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
都度問い合わせ | ||||||
フォルクスワーゲントゥアレグ | 7LBHKA, 7LBHKS, 7LBARA (その他型式はお問い合わせ下さい) | C | 消費税10%時 \79,200 (本体価格 \72,000) |
要バンパーカット 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ 特別運賃商品 |
||||||
フォルクスワーゲントゥアレグ | 7PCGRS, 7PCGEA | C | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ 特別運賃商品 | ||||||
フォルクスワーゲントウーラン | 1TCAV | C | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
要バンパーカット 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
フォルクスワーゲントゥーラン | 1TCZD | C | 消費税10%時 \93,500 (本体価格 \85,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツEクラスワゴン(W124) | TE300 | B | 生産終了 | 穴加工有り ヒッチマウントキャリア使用不可 都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツGクラス | G320, G320L, G500L, G55 (1993〜2018.6) W460.W463 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツ新型Gクラス | G63 (2018.6〜) W463 | E | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツ新型Gクラス | G63 (2024.7〜) W465 | E | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツGLE | X166 | E | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
穴加工有り。都度問い合わせ 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ 特別運賃商品 | ||||||
メルセデスベンツGL ベンツGLS | GL550 X166 | E | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
穴加工有り。都度問い合わせ 要別売り配線回路キット GLSは要バンパーカット 都度問い合わせ 特別運賃商品 |
||||||
メルセデスベンツMクラス | ML320, ML430 (1998.8〜2005.10) W163 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツVクラス | V230, V280 (1998.6〜) W638 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツVクラス Viano ビアノ | ロング車・標準ボディ車対応 (2003.11〜) W639 | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
メルセデスベンツVクラス ロング | ロング車のみ (2015.10〜) W447 | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
ボルボXC70 | SB5244AWL (2002.11〜2007.10) | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
都度問い合わせ | ||||||
ボルボV70 | BB4164TW (2007.11〜) | C | 消費税10%時 \71,500 (本体価格 \65,000) |
要バンパーカット 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
ボルボ XC60 | DB420XC | D | 消費税10%時 \77,000 (本体価格 \70,000) |
要バンパーカット 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ | ||||||
BMW X5 E70系 | ZV30S前期型, ZV44S (2007.6〜2010.4) | C | 消費税10%時 \79,200 (本体価格 \72,000) |
要バンパーカット 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ |
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BMW X5 F15系 | ZV30S後期型, KS30S (2010.5〜2019.1) | C | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
要別売り配線回路キット 都度問い合わせ |
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ランドローバー ディスカバリー |
LJR (1991.11〜) | C | 生産終了 | 穴明け4カ所 | ||||||
ルノー カングー | KWK4M | C | 消費税10%時 \66,000 (本体価格 \60,000) |
都度問い合わせ | ||||||
レンジローバー | LP42, LP46 (1995.4〜2002.7) | 生産終了 | ヒッチマウントキャリア使用不可 都度問い合わせ | |||||||
ポルシェカイエン | (2002.9〜) 955型 | C | 消費税10%時 \79,200 (本体価格 \72,000) |
要バンパーカット 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ 特別運賃商品 |
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ポルシェカイエン | (2006.12〜) 957型 | C | 消費税10%時 \88,000 (本体価格 \80,000) |
要バンパーカット 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ 特別運賃商品 |
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ポルシェカイエン | (2010.3〜) 958型 | C | 消費税10%時 \79,200 (本体価格 \72,000) |
北米並行車専用 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ 特別運賃商品 |
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ポルシェカイエン | (2010.3〜) 958型 | C | 消費税10%時 \99,000 (本体価格 \90,000) |
国内ディーラー車専用 要別売り配線回路キット 都度問い合わせ 特別運賃商品 |
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商品の破損、配送業者・メーカー・協力会社・弊社の不手際など、いかなる理由だとしても、二次的な損害(工期遅延、職方人件費、精神的負担、等)への補償・補填は一切対応いたしておりません。 | ||||||||||
[オーダーメイドヒッチメンバー(特注対応)] ページTOPへ | ||||||||||
弊社愛知工場に車両持ち込みにて国産車・輸入車問わずほとんどの車両に対応します。 新型で設定のない車両、他社で断られた車両、無理だと諦めていた車両についてご相談下さい。 基本料金には特注ヒッチメンバ本体、ボールマウント、取付ボルト、2インチヒッチボール、 ヒッチボールカバー、電源カプラ車側(JIS T種 7極)、通常配線工賃、取付 工賃一式が含まれます。 特種配線工事が必要な車や電源カプラ、ヒッチボールが弊社指定品と異なる場合等は別途差額発生致します。 特殊なご要望にもお応え出来ます。費用発生する事案について、お見積もりは全て作業前に提示し、御納得頂いてから作業を行います。作業後に追加請求をする事はありません。 オーダーメイドヒッチメンバーでもヒッチメンバーを製作出来ない車両はあります。 ・センターマフラーの車両 ・リアエンジン車 ・車高が低すぎてヒッチメンバーを装着すると最低地上高の確保が出来ない車両 ・車体後部が破損、変形している車両 ・車両後部に重度の板金痕や補修痕が有る車両 ・アルミフレームやカーボン等、鉄以外の車体構造の車両 これらに当てはまらなくても装着できない事があります。事前にご相談下さい。 |
国産車基本料金 (税別) \130,000〜 輸入車基本料金\150,000〜 詳細はお問い合わせ下さい。 ご要望に応じて価格変動があります。 配線エラーの出る車両は 大きく価格上昇します。 |
取付費、付属品(標準セット)込み(消費税別) 取付の際にバンパー脱着作業が必要な車両、エアロカットが必要な車両、重牽引、バンパーカットが必要な車両などは都度お見積もりとなっております。 |
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取付実績の一部です。 |
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画像表示Script by ako's cyberpage | ||||||||||
[キット構成例] 画像のヒッチメンバはシボレーアストロ エクステンドボディ ノーマルバンパー用の物です。 ページTOPへ
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ヒッチメンバーお問い合わせフォーム ご注文の前にお読み下さい | ||||||||||
※価格、仕様は予告無く変更する場合が御座います。 ※表示価格に送料、取付工賃は含まれておりません。 弊社にての取付工賃につきましては都度お問い合わせ下さい。 弊社お見積の取付工賃は、弊社にて作業する場合に限り有効です。販売代理店で有効ではありません。 ※全ての商品で絶えず在庫があるわけではありません。受注後納期最長でも20日です(長期休暇時を除く)。 ※牽引能力 クラスA:400Kg クラスB:550Kg クラスC:750Kg クラスD以上は製品それぞれに表記された荷重参照 ※垂直荷重 クラスA:40Kg クラスB:55Kg クラスC:75Kg クラスD以上:100kg 垂直荷重については、標準セットされるヒッチボールに位置にての荷重です。ヒッチキャリア使用など、荷重の力点が後方になる場合は、テコの原理で力がかかるので、この限りではありません。 弊社のクラス表記は車両本体の強度を考慮して設定しており、単純にヒッチメンバー本体の強度ではありません。 強度についての表記であり、トランスミッションなどの走行装置については一切考慮されておりませんので、 実際に牽引して車両の走行装置に不具合の発生することもございます。 ※サンロッキーヒッチメンバーはメーカー標準車に合わせて設計、製造されております。エアロパーツ装着や改造マフラー等には対応しておりません。また装着する車両の年式や状態により取り付け出来ない場合が有ります。 ※ヒッチメンバー本体を加工することは一切行わないでください。いかなる穴明け、溶接も厳禁です。 また車両に取付説明書と異なる加工は絶対に行わないでください。 但し、塗装など錆止め、メンテナンスに関わることはこれに含みません。 ※ヒッチメンバを装着すると縁石などの段差によって路面などと干渉する場合があります。 衝撃荷重はそのぶつかる速度によってはヒッチメンバーを破損してしまうほど強烈な事もあります。これは強度不足でも何でも無く、ぶつけて車両へダメージが無いわけがありません。墜落して壊れない飛行機を作るくらいの話です。 段差に注意して運転しなければなりません。 ※ヒッチメンバーは車両のシャシフレームに装着する場合がほとんどです。無加工で装着できれば一番良いですが、必ずしもそうとは言えません。シャシフレームへの加工は、現在の査定制度では事故車としての扱いになってしまいます。しかし強度を確保する上でやむを得ないことです。どうしても嫌ならば装着を諦めるしかありません。 ※ヒッチメンバーは基本的に全商品亜鉛メッキ仕上げとしています。 掲載画像で黒塗装タイプも有りますが、出荷商品はメッキ仕上げです。 但し、オーダーメイドヒッチメンバーに関しましては黒塗装仕上げです。 ※キャンピングトレーラー(トラベルトレーラー)の牽引をお考えのお客様へ。総重量750kgと表示されたトレーラーをクラスCのヒッチメンバで牽引するのはやめた方がよいでしょう。ヒッチメンバーとは許容範囲も見越してクラス表記しておりますが、キャンピングトレーラーの750kgという表示は場合によって許容範囲を大きく超える物が存在します。特注ヒッチで多少高価になっても十分な許容のヒッチメンバーを装着する事をお勧めします。 また、750kg表記であってもアメリカントレーラーの場合は、垂直荷重が非常に大きいので、牽引する車種についての選定が必要です。 中には、十分な知識がない、売りたいばっかりの販売店が、いいよいいよと販売する例が多々ある事を弊社も把握しておりますが、絶対に避け、きちんと知識のあるヒッチメンバーメーカーに相談しましょう。 ※取付作業に自信のない方、説明書を理解できない方は、ご自身での取付作業は絶対におやめ下さい。 弊社愛知工場、にての取付をお勧めします。 |
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取付について ・弊社愛知工場へ事前打ち合わせをし日程予約の上、車両持ち込みに限りましてお取り付けを致します。 ・作業時間は1〜6時間です。 ・代車はあります。待合室もございます。 ・車両内に貴重品、私物等がある場合は全て片付けて車両持ち込みしてください。作業の支障となります。 ・取付工賃についてはお問い合わせ下さい。 |
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弊社のヒッチメンバーに対する考え。 ヒッチメンバーとは牽引する為の実用部品であり、装飾品ではありません。 よってスタイルのみに主眼を置きメンバーパイプが明らかに細い物を採用する気は有りません。 一番大切なのは強度です。 良く前後方向にかかる荷重が一番強いと安易に思いがちですが、実際に牽引した事が有る方ならば うすうす感じると思いますが、意外にもヒッチボールに対し上下にかかる荷重はとても強いのです。 トレーラが段差を超えた時などに車両後部を上下に揺らされる挙動を感じていると思います。 またヒッチメンバーの強度とは取付部分を含めた強度を言います。 弊社の考えとして1500ccクラスのFF車でポン付けクラスCヒッチメンバーなんて考えられません。 弊社としてはクラスB設定しかしません。それは車両への歪みを招くからです。 具体的な症例としては、ドアの締まりが悪くなる等があります。 これらの車は徐々にモノコックボディが変形しているのです。 シャシフレームに装着したと言ってもモノコック車の場合、それはボディの一部です。 よって弊社のヒッチメンバーでは取付部分を広範囲に施し、一点あたりにかかる荷重を低減させる設計をしています。 ヒッチメンバー自体の強度upは簡単に出来ます。しかし取付部、すなわちボディの強度はどうしようもないのです。 良くカートップボートを運んで屋根が潰れてドアの閉まりが悪くなる等は良く聞く話です。 また取付に際し、溶接するという考えも否定します。 モノコックボディの鉄板の厚みは2mm程度です。 2mmの鉄板に溶接熱歪みを起こさせない溶接を出来る方がいつでも装着をするとは限りません。 キットとして販売する以上、誰が付けても同じレベルの設計強度を出さなければなりません。 この様な理由から、弊社では独自にヒッチメンバの牽引クラス、製品ラインナップを判断しております。 十分な設備が無い方が車両の狭い部分に13mmと指定する穴をきちんと加工できるかは疑問ですよね。 穴が合わずに広げたりすれば、当然、取付部の強度は落ちます。 一般的に大型車より小さな車の方がヒッチメンバーは難しいです。 それは大型車でも小型車でも車両構造は大差なく、車両後部には同じようにサスペンション、スペアタイヤ、マフラーなどがあります。 小型車はこれらの構造物が詰め込まれていますので必然的にヒッチメンバー装着のためのスペースが限られます。 また車体その物も軽量な車体を支える小型車のシャシと、大型車のシャシ、FF車とFR車では根本的に構造が異なります。 よって小型車の方から良くお問い合わせを頂き、弊社のお見積についてご理解いただけないこともありますが、100万円の車でも600万円の車でも作業は同じか小型車両の方が困難な事もあると言うことです。ただ弊社は弊社が作業する以上責任を持ち実用に耐えうるヒッチメンバーを装着します。価格のみに主眼をおくならば、ご縁が無くても仕方有りません。 弊社は単なるヒッチメンバー取扱店や取付施工店ではありません。 どの様なご要望でも お問い合わせ下さい。 きっとお応え出来ると思います。 sunrocky@fukushin-ind.com 自社ルートにてアメリカからヒッチメンバー(自動車部品類)の輸入も行いますので、どうしても弊社に持ち込めない遠方の方でアメリカ製ヒッチメンバの設定がある車両でしたら輸入代行致します。 但し輸入品は送料が最大の問題となります。 読んで頂きありがとう御座いました。 掲載されていない車種、型式については都度お問い合わせ下さい。
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サンロッキーヒッチメンバー製造販売元