| ＮＵＴＳ ＲＶ ＢＯＲＤＥＲ ナッツＲＶ ボーダー サンロッキー オーダーメイドヒッチメンバー 特注ヒッチマウントキャリア 車両持ち込みの特注ヒッチメンバー、ヒッチマウントキャリア施工例です。 キャンピング車は車両によう個体差、装備品の差が大きく、全ての車両で事前に打ち合わせが必要です。 十分な打ち合わせの上、ご要望に応じて製作いたします。  地上高確保がご要望なので、リアパネル切除しています。 牽引用  リアパネル切除せずに取り付けた例。 牽引用  リアパネル切除せずに取り付けた例。 牽引用  地上高確保がご要望なので、リアパネル切除しています。 牽引用と二本差しキャリア用  上の画像と同じ車両。 お馴染みのお客様なのでリアパネル切除とナンバープレート移設は事前にしてきてくれました。 地上高確保がご要望なので、リアパネル切除しています。 牽引用と二本差しキャリア用  リアパネル切除せずに付けた牽引用、二本差しキャリア用の３口レシーバー  リアパネル切除せずに付けた牽引用、二本差しキャリア用の３口レシーバー  リアパネル切除せずに付けた牽引用、二本差しキャリア用の３口レシーバー  リアパネル切除せずに付けた牽引用、二本差しキャリア用の３口レシーバー キャリアは事前打ち合わせで、弊社にて製作。 サイズもお客様の指定サイズ。 小型スクーター積載用のレールは脱着式。 画像には写っていませんが積み込み用のレールも製作。 ナンバープレートは後日お客様が移設。   バイク前輪固定部  溶融亜鉛処理前 バイク積み込み用の開口部  溶融亜鉛処理前 バイク積み込み用の開口部。 蝶ナットで脱着します。 その他施工例 http://sunrocky.blog-rpg.com/Entry/2362/ キャブコンバージョン車両へのヒッチマウントキャリア装着について。 元々のフレームよりも後方に長くキャビンが有ります。よってヒッチメンバーの強度確保は簡単ではありません。 また、元々のマイクロバスの許容限度荷重に近い重量のキャンピング架装がされています。 ですので、ヒッチマウントキャリアへの重量物の積載は、走行安定性、タイヤ許容限度荷重、シャシ許容限度荷重の点からも大変危険です。 軽量な物しか積めません。 リスクを承知の上で製作をご検討下さい。 滞在先での移動手段としてコペン積載用 Ｗ７６型 車載トレーラー納車 http://fukushin-ind.com/toyota_hitch/coaster_camper_hitch.html
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よくある質問をまとめました。ご覧ください。 ヒッチメンバの取付手順について大まかに説明 牽引可能重量を記載する手続きについて ヒッチ＆トレーラーパーツ ＴＥＬ：０５６２−４６−８６６１（平日AM8:00〜PM5:00） ＦＡＸ：０５６２−４６−８６６３ E-MAIL： sunrocky@fukushin-ind.com 土日祝日、大型連休は休業します。 メール、ＦＡＸにてのお問い合わせの際には必ずメールアドレス以外（携帯電話等）の連絡手段を併記してください。 メール返信が出来ない方が希にいらっしゃいます。弊社はどのようなお問い合わせでも必ずお返事を致します。長期休暇をのぞき、一週間以上返事のない方はこちらから連絡が取れない状況であるとお考えください。ご意見ご相談をお待ちしています。 |
